• 1 - Prodiere Uomo di Prua: fondamentale nella fase di partenza, guida il timoniere perchè da dietro ci si vede ben poco, è attivissimo e acrobatico sulle manovre alle boe, per il resto si gode la regata felice e bagnato dal bordo della barca. Ogni tanto si ridesta per annunciare onde e raffiche al timoniere (se si ricorda) - Ah sì, le ondate sono la sua passione, è un uomo che ha molta confidenza con l'acqua......... ce la deve avere per forza!
  • 2 - Drizzista Uomo di Prua: è il ruolo che devi sacrificare quando la mattina della regata scopri che uno non s'è svegliato in tempo.... ed è un vero peccato perchè è il vero regista della difesa nell'andatura di poppa, un feroce mastino dedito alla marcatura asfissiante degli avversari che inseguono. Indispensabile quando il gioco si fa duro. Conosce il peso di tutti i membri dell'equipaggio, ne controlla la dieta in modo ferreo e li posiziona nel posto giusto.
  • 3 -Tattico Centrale: è un mediatore nato, l'uomo che "separa" e mette d'accordo il popolo di prua con quello di poppa, due mondi lontanissimi. E' il regista dell'attacco, un calcolatore nato: decide il da farsi, quando ci prende ha avuto un c... pazzesco, quando non ci prende la colpa è solo sua. Occupa una posizione strategica alla manovra dello spinnaker, al controllo dei pochi strumenti consentiti ed al recupero da sottocoperta dei panini, dell'acqua e delle mille cianfrusaglie che i perfidi compagni gli ordinano di prendere
  • 4 -Tailer Uomo di Poppa: Dedito alla regolazione della vela di prua. Il suo compito è "cazzare"! E' l'unico dell'equipaggio che può fare "cazzate" e tutti son contenti. Quando se la tira la barca stringe il vento... Uno dei suoi compiti fondamentali consiste nell'evitare il palo orizzontale che chiamano "boma" ... a volte non ci riesce e l'andatura della barca... ne soffre un po'. Se ha la testa dura molto... molto meglio!
  • 5 - Timoniere Uomo di Poppa: E' il leader, il capo carismatico, un semidio fatto uomo, quello temuto da tutti, la sua parola è vangelo, le sue decisioni non si discutono.... si mettono ai voti! A lui l'equipaggio affida senza incertezze la propria incolumità. Il suo compito principale è tenere alto il morale e bassa la testa del Tailer evitando che se la tiri troppo (la vela); contraddire il Tattico ogni volta chefiata e giachesitrovalì, trovargli qualcosa da fare sottocoperta; prevenire o sedare gli ammutinamenti; evitare di perdere il prodiere in acqua durante la partenza anche ripescandolo se occorre.... ed essere pronto a ributtarcelo senza esitare quando la regata è partita; inviare il drizzista a sostituirlo minacciandolo a dovere di fargli fare la stessa fine se sarà lavativo; fugargli ogni dubbio sul convincersi che non lo farà.... A tempo perso riesce anche ad occuparsi della randa e del timone oltre che ad ordinare l'esecuzione delle manovre.... non sempre riesce ad ottenerle.